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obtida no Blog “Ara@quém News”
Construir
PDIs em Portugal
(UM
POR TODOS E TODOS POR UM)
PRIMEIRA
HISTÓRIA
Estava
um dia agradável quando cheguei ao Parque de Campismo da Cabreira,
localizado em Vieira do Minho, onde iria ter lugar o XXII
Encontro de “Autocaravanas PYC – MMVV”.
O
Parque de Campismo é pequeno, arborizado, limpo, com acesso gratuito
à internet, trabalhadores atenciosos e com um restaurante que serve
diariamente refeições a preços altamente competitivos (Menu a 6,50
€, sem café e sobremesa).
Localiza-se
este Parque entre dois cursos de água e dista menos de uns 15
minutos (a pé e em “passo de passeio”) do centro de Vieira do
Minho.
Infelizmente
a Estação de Serviço de Autocaravanas não é a melhor. Existe
apenas uma torneira, tanto para o abastecimento de água potável como
para a lavagem da sanita quimíca e não existe local apropriado (nem
sem ser apropriado) para o despejo das águas cinzentas (as
provenientes dos banhos e da lavagem de louça).
No
dia seguinte à minha chegada o tempo continuava muito agradável o
que nos permitiu um passeio no Parque Florestal de Vieira do Minho, alargado ao centro da cidade e uma visita à Aldeia de Agra.
Mas,
infelizmente para mim, o terceiro dia amanheceu com chuva.
Infelizmente porque detectei que através da claraboia, situada mesmo
por cima da cama, caia de 5 em 5 segundos, uma pequena gota de água.
Se esta anomalia se verificasse na “sala” e a água caisse sobre
a mesa, teria resolvido o assunto colocando um alguidar que recolhesse
as gotas de água. Mas, sobre a cama, não me via a ter um alguidar
colocado sobre o meu corpo enquanto dormia. Havia que tomar uma
decisão.
Contactei
a organização do Encontro, expliquei o problema e informei que ia
de imediato regressar a casa, pois não tinha conhecimento de ninguém
que na zona me resolvesse a situação. E fiz-me à estrada.
Já
depois de Leiria, na Estrada Nacional 1, antes da Batalha, mais
precisamente em Azoia, seriam umas 16 horas, quando me recordei que
ali existia uma empresa que dava apoio a autocaravanas. Decidi rumar ao
local.
Fui
atendido pelo Sr. José Carlos, da firma CAMPOCALMO
(ver AQUI)
a quem coloquei o problema. Conclusão: Duas horas depois o assunto
estava resolvido e com um custo que me pareceu razoável. Só
precisava que voltasse a chover (pois entretanto a chuva tinha parado)
para ter a certeza que o problema estava mesmo resolvido.
SEGUNDA
HISTÓRIA
Na
inspecção anual a que tenho que submeter a minha autocaravana
detectaram o que parecia ser uma perda muito pequerna de fluidos nas
juntas segundárias do motor. Fui aconselhado a fazer uma lavagem
exterior ao motor (ou lavagem de estrada) que permitiria verificar,
sem sombra de dúvida, se o que parecia, era mesmo. Tinha cerca de 30
dias para voltar à inspecção.
Procurei
na zona onde resido firmas de autocaravanas (há várias) que me
fizessem essa operação, pois as vulgares oficinas que executam
lavagens de estrada destinam-se, normalmente, a veículos mais
pequenos. Encontrei uma firma de autocaravanas e
aprazei uma data para o serviço.
No
dia acordado deram o dito por não dito, com vária argumentação,
nomeadamente de que se não tinham apercebido do que eu pretendia ou
que eu não me tinha explicado bem. Como a data limite para a
inspecção iria ter lugar dentro de 3 dias era premente encontrar
outra firma disponível.
Telefonemas,
contactos pessoais e nada. Por fim, uma alma caridosa, talvez temendo
que eu tivesse uma apopléxia, deu-me uma pequena indicação. Em
Pero Pinheiro, uma localidade nos arredores de Lisboa, estaria a
minha salvação. Para lá me dirigi e... sem marcação prévia, fui
excelentemente atendido. Uma lavagem total. Completa! O preço? Bem,
o preço foi, pela positiva, uma agradável surpresa. O serviço? A autocaravana
parecia nova! Estou a referir-me à firma PNEUS GAMA 2
(ver AQUI)
REFLEXÃO
Estas
duas histórias levaram-me a rectir sobre a necessidade de os PDIs
(Pontos De Interesse), também conhecidos como
POIs (Points Of Interest), utilizados nos
equipamentos de navegação para automóveis, não serem criados e divulgados apenas para se localizar as ASAs (Áreas de Serviço para
Autocaravanas).
É
urgente que as Associações Autocaravanistas (e não só) criem
ficheiros (PDIs) para os mais diferentes serviços e destinados a auxiliar os autocaravanistas em dificuldades.
Devem ser PDIs com a localização
(por Distrito, Concelho e Localidade) de empresas que prestem
serviços de apoio imediato a autocaravanistas em viagem, como, por
exemplo e para começar, “Oficinas de Habitáculos”
(frigorificos, aquecimento, fogão, bomba de água, etc), “Oficinas de Lavagem
Completa e de Estrada” e de “Lavandarias Automáticas de Roupa”.
Sempre
ouvi dizer que o óptimo é inimigo do bom, por isso há que começar
lenta e progressivamente, actualizando mensalmente os ficheiros PDIs
que forem criados. Mas, os autocaravanistas também têm a obrigação
de contribuirem, disponibilizando às respectivas associações a
informação que forem possuindo.
Pela
minha parte não deixarei de informar a “Associação
Autocaravanista de Portugal – CPA”. Se cada um dos associados do
CPA proceder em conformidade estará, cada um, não só a contribuir
para ajudar outros, como os outros estarão a ajudar cada um. Um
pouco como a divisa dos três mosqueteiros:
UM
POR TODOS E TODOS POR UM
(O
autor, todas as Quintas-feiras, no Blogue do Papa Léguas Portugal,
emite uma opinião sobre assuntos relacionados com o autocaravanismo
(e não só) – AQUI)
